En mayo del 2015 fui arrollado por un tren de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en la
estación de La Canyada en Paterna. Me desplazaba en silla de ruedas y al bajar del tren de la línea 2,
crucé por el único paso posible, con un cartel que advierte que pasas con tu responsabilidad, sin
percatarme de que en ese momento estaba saliendo otro convoy. El tren iba a muy poca velocidad, pero
mi silla de ruedas se enganchó en el quitarreses, una plataforma de metal de la locomotora que aparta
objetos sobre la vía para evitar que queden atrapados entre las ruedas, y sufrí un golpe en la cabeza.
Me trasladaron en ambulancia a un centro sanitario para recibir atención médica y milagrosamente fue
muy leve mis lesiones, mi silla de ruedas termino destrozada después de ser arrastrada más de veinte
metros. En unos segundos me vi dentro de la caja de pino, creí que ese ya era el final, pero no fue así,
tengo que agradecer la atención de todo el personal de FGV que me ha asistido en el lugar del accidente y
también a los servicios de emergencia por su rápida respuesta. Quiero recordar a todos que es importante
tener precaución y prestar atención en todo momento al cruzar las vías del tren, especialmente para
aquellos con movilidad reducida.
Pero pasados 8 años no se han tomado unas medidas como puede ser la instalación de unas barreras
peatonales. Tanto de las asociaciones vecinales de mi barrio como de FAVEPA he sido escuchado, las
instituciones como el Ayuntamiento también me han escuchado, pero nadie ha tomado ninguna medida,
solo buenas palabras y que esperemos.
Unas barreras peatonales, como solicita la federación de asociaciones vecinales de Paterna (FAVEPA),
evitarían que muchos despistados sufriéramos accidentes en los pasos sobre las vías. El próximo
miércoles se celebrará una mesa redonda sobre la seguridad en los pasos sobre las vías del ferrocarril, un
problema que afecta a muchos municipios, espero que sus conclusiones sean escuchadas por quienes
tienen responsabilidades en seguridad.
Miguel Ángel Carsí. Atropellado por el ferrocarril el 26 de mayo de 2015,
Atropellado en las vías hace 8 años y sin barreras peatonales.
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