Campament de Paterna solicita más seguridad en el paso sobre las vías.

El barrio de Campament se encuentra dividido por las vías del ferrocarril, los vecinos de las calles Doctor
Machi y Quart de Poblet, cruzar las vías a diario, por un paso sin señalización sonora o luminosa que
advierta del paso de los trenes, solo con un cartel que dice: “Atención al Tren, paso adscrito al personal
ferroviario”, es un cruce sobre las vías que solo debería ser utilizado por el personal que trabaja en el
servicio ferroviario y que cuenta con una cualificación específica. Estos cruces no tienen la consideración
de pasos a nivel y por ello el cartel de advertencia.
La asociación vecinal de Campament, ha presentado escritos dirigidos a Ferrocarriles de la Generalidad
Valenciana (FGV) y a la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria (AVSF), solicitando que el paso
sobre las vías se adapte a la normativa sobre la seguridad ferroviaria. La Ley 38/2015, de 29 de
septiembre, del Sector Ferroviario, establece en su artículo 60.1 que el personal que preste sus servicios
en el ámbito ferroviario habrá de contar con una cualificación que le permita la realización de sus
funciones con las debidas garantías de seguridad y eficiencia. La Ley Valenciana de seguridad ferroviaria
fue aprobada en el año 2018.
En la estación de Campamento todavía es posible ver el escudo de la Compañía de Tranvías y
Ferrocarriles de Valencia (CTFV), la estación tal y como la conocemos fue inaugurada en 1929 y el
recorrido de las vías es anterior y la única modificación que se ha realizado en más de 100 años es el paso
subterráneo entre andenes, con dos escaleras con tramos continuos de 25 escalones que imposibilitan su
utilización para personas mayores, con carritos o con movilidad reducida.
El presidente de la asociación vecinal, Isabelo Juárez, indica: “Las nuevas tecnologías permiten mejorar
las condiciones de seguridad y accesibilidad en los pasos peatonales sobre las vías, es necesaria la
instalación de barreras peatonales, la señalización sonora y luminosa de advertencia, incluso colocar
iluminación led en el suelo que advierta de la llegada del ferrocarril”.
Según Juárez: “En mayo de este año se cumplirán 10 años de trabajo de la federación vecinal, solicitando
a las administraciones con competencias la mejora de la seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel y
las estaciones de FGV”, “En la estación de Campament está pendiente la instalación de rampas para
personas con movilidad reducida, no se entiende que siga siendo necesario para un usuario de silla de
ruedas, llamar para que se desplace un trabajador que quitar el candado de la rampa metálica”. Se trata de
una rampa que elimina el desnivel existente entre el andén y la plataforma del convoy ferroviario.
Desde la asociación vecinal inciden que es necesario la realización de obras y menos anuncios de
inversiones o de proyectos que nunca se realizan; En el 2012 el Alcalde Lorenzo Agustí anunció un
proyecto para soterrar las vías; En septiembre de 2017 la Consellera de Vivienda, Obras Públicas y
Vertebración del Territorio, María José Salvador, durante la presentación en Paterna del Plan de
Accesibilidad Universal de FGV, explicó que la estación en superficie del centro urbano de Paterna
pasaría a ser un laboratorio en materia de accesibilidad, con la puesta en marcha de un proyecto pionero
que la convertiría en la más adaptada y accesible de España; El actual Alcalde Juan Antonio Sagredo
presentó en el 2018 un proyecto de paso subterráneo desde la carretera de Manises que ha sido descartado
por el Consell València de l’Horta.