La Confederación General del Trabajo del País Valenciano y Murcia informa de un gran seguimiento de la convocatoria de huelga por la Jubilación a los 60 años de conductores y conductoras del sector de transporte por carretera de viajeros y mercancías e indican que las movilizaciones irán en aumento.
La huelga por la jubilación a los 60 años de los profesionales del transporte por carretera de viajeros y mercancías, que ha tenido lugar el jueves 18 de mayo, ha sido un éxito de seguimiento en el País Valenciano, tal como informan desde CGT, organización convocante en nombre de la Plataforma por la Jubilación a los 60 años de la Asociación de Profesionales de Transporte de Personas y Mercancías (APTPM).
“La convocatoria ha tenido un seguimiento del 100% en EMT València, dónde solo han trabajado quienes estaban incluidos en los Servicios Mínimos” ha informado Gregorio Rabadán, delegado de CGT en la empresa municipal de transportes de València, miembro del Comité de Empresa y de la Plataforma por la Jubilación a los 60 años. Rabadán también ha explicado que es difícil dar un porcentaje del seguimiento total en todo el País Valenciano porque se trata de un sector muy amplio con multitud de empresas que no facilitan los datos de seguimiento “aunque sabemos que han parado muchas empresas en las que CGT tiene presencia y otras en las que sus trabajadores han acudido a la concentración y nos lo han hecho saber”. Gregorio Rabadán además ha aprovechado para calificar de “irresponsable” a la administración que hasta el martes no comunicó los servicios mínimos.
En Alacant también ha habido un seguimiento cercano al 100%, ya que está huelga ha coincidido con otras convocatorias en el transporte urbano e interurbano por la negociación del convenio colectivo, como es el caso de la empresa La Alcoyana del Grupo Vectalia.
CGT se ha mostrado “orgullosa por el respaldo a la convocatoria” y ha avisado que “las movilizaciones van a ir en aumento hasta que se consiga la jubilación a los 60 años, basándose en los coeficientes reductores que contempla el RD 1698/2011”. Desde la organización anarcosindicalista afirman que los conductores y conductoras del sector de transporte de mercancías y viajeros por carretera están en los parámetros de siniestralidad, morbilidad y accidentabilidad que marca la Ley para poder acogerse a la jubilación anticipada a los 60 años con coeficientes reductores. Gregorio Rabadán ha denunciado que un profesional del transporte «no puede estar hasta los 67 años llevando 40 y 50 toneladas detrás o 50 o 70 pasajeros, con la fatiga que conlleva el haber llevado ya unas condiciones laborales de por sí con muchas circunstancias penosas, con compañeros que hacen 16 o 18 horas al día no de volante pero sí de permanencia en el trabajo, que duermen en cabinas y no tienen ningún tipo de conciliación familiar, solos en las carreras, mal comidos, mal pagados y mal servidos».
Gran seguiment de la vaga per la Jubilació als 60 anys en el Transport per carretera
La Confederació General del Treball del País Valencià i Murcia informa d’un gran seguiment de la convocatòria de vaga per la Jubilació als 60 anys de conductors i conductores del sector de transport per carretera de viatgers i mercaderies i indiquen que les mobilitzacions aniran en augment.
La vaga per la jubilació als 60 anys dels professionals del transport per carretera de viatgers i mercaderies, que ha tingut lloc el dijous 18 de maig, ha sigut un èxit de seguiment al País Valencià, tal com informen des de CGT, organització convocant en nom de la Plataforma per la Jubilació als 60 anys de l’Associació de Professionals de Transport de Persones i Mercaderies (APTPM).
“La convocatòria ha tingut un seguiment del 100% en EMT València, on només han treballat els qui estaven inclosos en els Serveis Mínims” ha informat Gregorio Rabadán, delegat de CGT en l’empresa municipal de transports de València, membre del Comité d’Empresa i de la Plataforma per la Jubilació als 60 anys. Rabadán també ha explicat que és difícil donar un percentatge del seguiment total en tot el País Valencià perquè es tracta d’un sector molt ampli amb multitud d’empreses que no faciliten les dades de seguiment “encara que sabem que han parat moltes empreses en les quals CGT té presència i altres en les quals els seus treballadors han acudit a la concentració i ens ho han fet saber”. Gregorio Rabadán a més ha aprofitat per a qualificar d’“irresponsable” a l’administració que fins al dimarts no va comunicar els serveis mínims.
A Alacant també hi ha hagut un seguiment pròxim al 100%, ja que està vaga ha coincidit amb altres convocatòries en el transport urbà i interurbà per la negociació del conveni col·lectiu, com és el cas de l’empresa L’Alcoiana del Grup Vectalia.
CGT s’ha mostrat “orgullosa pel suport a la convocatòria” i ha avisat que “les mobilitzacions aniran en augment fins que s’aconseguisca la jubilació als 60 anys, basant-se en els coeficients reductors que contempla l’RD 1698/2011”. Des de l’organització anarcosindicalista afirmen que els conductors i conductores del sector de transport de mercaderies i viatgers per carretera estan en els paràmetres de sinistralitat, morbiditat i accidentalitat que marca la Llei per a poder acollir-se a la jubilació anticipada als 60 anys amb coeficients reductors. Gregorio Rabadán ha denunciat que un professional del transport «no pot estar fins als 67 anys portant 40 i 50 tones darrere o 50 o 70 passatgers, amb la fatiga que comporta el fet d’haver portat ja unes condicions laborals per si mateix amb moltes circumstàncies penoses, amb companys que fan 16 o 18 hores al dia no de volant però sí de permanència en el treball, que dormen en cabines i no tenen cap mena de conciliació familiar, solos en les carreres, mal menjats, mal pagats i mal servits».
