| Los camiones que transportan cada uno de ellos a 40 terneros pequeños, han sido paralizados por exceder el número de horas permitidas de conducción. Los 120 terneros han pasado a la intemperie, sin agua o comida, más de diez horas, lo que vulnera las normas de bienestar animal. Ahora los animales van a ser embarcados rumbo a Libia en el buque Nader-A, una embarcación altamente conflictiva que no garantiza su bienestar. GALERÍA FOTOGRÁFICA: https://flic.kr/s/aHBqjC3B3A VÍDEO CAMPAÑA IGUALDAD ANIMAL CONTRA EXPORTACIÓN ANIMALES: https://vimeo.com/927935795 24/02/2025 |
 Camión cargado con terneros frente al Puerto de Cartagena. Animal Welfare Foundation. Las organizaciones animalistas Animal Welfare Foundation y Fundación Igualdad Animal denuncian que tres camiones cargados con pequeños terneros han sido paralizados frente al Puerto de Cartagena por exceder el número de horas permitidas de conducción, dejando a los animales al sol, sin agua o comida durante 10 horas, lo que vulnera las normas de bienestar animal. La paralización de los tres camiones se produjo a las 4:00 quedando desde esa hora los 120 animales animales a la intemperie y sin ningún tipo de cuidado o protección, hasta las 14:00 pm. Tras todas estas horas al sol, ahora los animales van a ser embarcados rumbo a Libia en el buque Nader-A, una embarcación que navega bajo bandera de Togo, altamente conflictiva por motivos de seguridad, muy antigua y que no garantiza su bienestar. «Hay una falta de supervisión y control, tanto en los puertos de salida europeos, como en los puertos de llegada a países no comunitarios. No existe una infraestructura adecuada que permita inspeccionar y asegurar el correcto bienestar animal. No hay planes de emergencia para proteger a los animales de las temperaturas extremas y ni siquiera se exige que haya un veterinario a bordo de los buques ganaderos cuando salen de la UE. Esto deja a miles de animales sin atención veterinaria durante días e incluso semanas durante la travesía marítima», manifiesta María Boada-Saña, veterinaria de Animal Welfare Foundation. Según informa las organizaciones Animal Welfare Foundation y Fundación Igualdad Animal, estos terneros proceden de Irlanda, Chequia y Eslovaquia, han sido engordados durante algunos meses en España y ahora van a ser enviados a Libia donde serán matados para consumir su carne, un país tercero donde no se garantizan las normas de bienestar animal establecidas por la Unión Europea.  Ternero dentro de uno de los camiones. Animal Welfare Foundation. Cartagena, puerto líder en el transporte de terneros para ser matados en oriente próximo El Puerto de Cartagena, es el puerto europeo desde el que más bovinos vivos son enviados en viajes interminables a terceros países como Libia, Líbano, Arabia Saudí o Marruecos para ser matados. España es uno de los mayores exportadores de bovinos vivos de Europa y el segundo de ovejas del mundo, por detrás de Rumanía. Cuando Australia endureció los requisitos de bienestar animal para la exportación en el año 2011, el territorio español vio una oportunidad de negocio ya que las actuales políticas facilitan su actividad. El transporte de animales a largas distancias, puede causarles graves problemas de bienestar. Dictámenes científicos como el de la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) [1] afirman que los animales están expuestos a estrés durante la carga y descarga, pueden sufrir hambre, sed, agotamiento y falta de espacio y descanso durante el viaje. Reclamamos el fin del transporte de animales vivos La Fundación Igualdad Animal reclama que se detenga el comercio y exportación de animales vivos fuera de la UE, ya que informes de la Comisión Europea, Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria [1], Animal Welfare Foundation e investigaciones propias, certifican que la aplicación de la legislación europea sobre protección de los animales durante el transporte es completamente deficiente en España. La petición reclamando al Gobierno el fin de la exportación de animales vivos, ya cuenta con más de 50.000 firmas. El bienestar de los animales durante estos largos viajes no se puede garantizar y además, en el caso de Oriente Medio y Norte de África, no son sacrificados de acuerdo con las normas internacionales de la OIE (Organización Mundial de Sanidad Animal). [1] https://www.efsa.europa.eu/en/news/more-space-lower-temperatures-shorter-journeys-efsa-recommendations-improve-animal-welfare |
