Desde la Intercomarcal Comarcas de Interior de PODEM al P.V., estamos convencidos que la ampliación
del Puerto de Valencia tendrá una repercusión directa y nefasta a las comarcas del interior debido a las
afectaciones ambientales y económicas del proyecto de la terminal norte de contenedores del recinto del
Grao, ya que el material necesario para llenar la zona afectada, según la Declaración de Impacto
Ambiental (DIA) del año 2007, en que se basa el proyecto inicial, establece que será necesario 19 millones
de metros cúbicos de material de relleno para los muelles, pero según el pliego de prescripciones técnicas
del nuevo proyecto, el volumen de dragados será entorno de los 21,5 millones de metros cúbicos y los de
relleno entorno a los 23 millones.
Todo este material necesario será llevado desde las canteras mes próximas al puerto, es a decir desde los
pueblos que conforman las Comarcas del Interior del País Valenciano, pueblos rurales que no disponen de
infraestructuras adecuadas para el transporte del material, pueblos que ya están maltratados de manera
económica, social y medioambiental, donde las canteras a cielo abierto existentes no han temido un
tratamiento ambiental adecuado, donde la despoblación, la falta de infraestructuras (carreteras, transporte,
etc.) ha sido olvidada por las administraciones, con el correspondiente perjuicio de zonas naturales
protegidas que se verán amenazadas, más si cabe, por la contaminación producida por el transporte
pesado y continuó que conllevará la extracción del material, la construcción de carreteras que la única
condición a tener en cuenta será la proximidad y la fluidez del tráfico hacía el puerto, sin ninguna otra
consideración, Salvador Bonet miembro del Consejo de Coordinación y responsable del área de
Municipalismo de la Intercomarcal, ha manifestado que: ”los pueblos de interior sufrirán aún más la
degradación de su medio ambiente”.
Añadiendo a todo esto, los proyectos de ampliación de las autovías como el “bypass” de tres a seis carriles
por cada sentido, nueva ampliación de la A3 a cuatro o cinco carriles por sentido, con el único propósito de
absorber el tráfico logístico de contenedores y el acceso al puerto por la variante de Xirivella, con el
consecuente aumento de tráfico, contaminación y colapso de las zonas afectadas en nuestras comarcas.
Además es una barbaridad plantear mega estructuras con una visión de hace casi 15 años, después de la
declaración de emergencia climática hecha por todas las administraciones. A llegado la hora de poner a
las personas en el centro y con ellas el entorno donde viven, el desarrollo humano no puede medirse por
las infraestructuras que se hacen, se puede paralizar este proyecto igual que se ha paralizado el mega
proyecto de ampliación del aeropuerto del Prat en Cataluña.
Representantes de PODEM como cargos públicos y cargos orgánicos, hacemos constar nuestra
preocupación y nuestra negativa a la ampliación del puerto de Valencia, por lo que trataremos desde todos
los ámbitos, local, autonómico y estatal, para que se tomen las medidas necesarias para detener este
proyecto, mediante la entrega de un manifiesto a nuestra Coordinadora General Pilar Lima.
Salvador Bonet (Boro)
Intercomarcal Comarcas de Interior PODEM P.V.
Consejo Coordinación responsable Área Municipalismo
