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Àngela Ballester: «Al quitar estaciones como Bellreguard, El Verger y Ondara el Tren de la Costa deja de servir como Cercanías»
Àngela Ballester, diputada de Podemos en el Congreso, ha presentado una batería de preguntas sobre el tramo de La Safor y La Marina Alta del ferrocarril de València a Alicante, conocido como Tren de la Costa, ante la intención de Fomento de eliminar estaciones intermedias ya anunciadas. «Uno de los objetivos de esta línea es comunicar y unir las poblaciones de La Safor y la Marina Alta, no podemos consentir que el Gobierno cambie el sentido de este proyecto obviando las necesidades de los pueblos, las empresas y la ciudadanía valenciana,» ha explicado la diputada de la formación morada.
«El Gobierno afronta el tan esperado Tren de la Costa tarde y mal,» ha sentenciado Ballester, «hemos tenido conocimiento de que el ministerio de Fomento pretende modificar el trazado de la línea ferroviaria Valencia-Alicante, eliminando estaciones como la de Bellreguard o las de El Verger y Ondara, por lo que el Tren de la Costa deja de servir como Cercanías y de cumplir la función de vertebración provincial para la que fue concebido y que es la principal reclamación de la población de la zona.»
«La demanda de la sociedad, el tejido empresarial, el gobierno autonómico y los gobiernos municipales de las localidades afectadas de ampliar la ferroviaria desde Gandia, actual fin de la línea, hasta Alicante, responde a la necesidad de conectar las ciudades de Valencia y Alicante pero también de comunicar y vertebrar el territorio entre estas ciudades,» reza el texto adjunto a las preguntas parlamentarias, «se trata, y así se ha considerado siempre, de una línea de cercanías y no de media distancia. Así se planteó en el estudio informativo sometido a información pública en el mes de Julio de 2016, que contemplaba entre Gandia y Denia estaciones en puntos intermedios, como una estación en la localidad de Bellreguard (La Safor) y estaciones en las localidades de El Verger y Ondara (La Marina Alta). El nuevo estudio anunciado por el Ministerio de Fomento, sin embargo, no contempla estaciones ni apeaderos en estas localidades, limitando el cometido de esta línea ferroviaria y dejando sin respuesta a las necesidades de movilidad, sociales y económicas de estas dos comarcas.»
La diputada pregunta además sobre los criterios y estudios que se han empleado para tomar ésta y otras decisiones relacionadas con el trazado y las paradas, así como los avances concretos que a día de hoy tiene este proyecto desde su anuncio por parte del Ministro de Fomento en diciembre de 2017.
El Tren de la Costa es una línea ferroviaria llamada a unir València y Alicante y cuyo tramo de Gandia a Dénia ha sido una reclamación histórica de los vecinos y vecinas de la comarca y la Comunidad Valenciana durante décadas. Su dilatada licitación y ejecución ha provocado muchas movilizaciones, la última en Oliva este mismo diciembre, a las que se sumó Podem.
«El Tren de la Costa, como otras líneas ferroviarias imprescindibles para articular nuestro territorio, es una prioridad para Podem y vamos a hacer seguimiento de las acciones del Ministerio para que no quede nuevamente en el baúl de las promesas incumplidas,» ha advertido finalmente Àngela Ballester.
