Podem pregunta en el Congreso sobre la eliminación de paradas del Tren de la Costa

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  • Àngela Ballester: «Al quitar estaciones como Bellreguard, El Verger y Ondara el Tren de la Costa deja de servir como Cercanías»

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Àngela Ballester, diputada de Podemos en el Congreso, ha presentado una batería de preguntas sobre el tramo de La Safor y La Marina Alta del ferrocarril de València a Alicante, conocido como Tren de la Costa, ante la intención de Fomento de eliminar estaciones intermedias ya anunciadas. «Uno de los objetivos de esta línea es comunicar y unir las poblaciones de La Safor y la Marina Alta, no podemos consentir que el Gobierno cambie el sentido de este proyecto obviando las necesidades de los pueblos, las empresas y la ciudadanía valenciana,» ha explicado la diputada de la formación morada.

«El Gobierno afronta el tan esperado Tren de la Costa tarde y mal,» ha sentenciado Ballester, «hemos tenido conocimiento de que el ministerio de Fomento pretende modificar el trazado de la línea ferroviaria Valencia-Alicante, eliminando estaciones como la de Bellreguard o las de El Verger y Ondara, por lo que el Tren de la Costa deja de servir como Cercanías y de cumplir la función de vertebración provincial para la que fue concebido y que es la principal reclamación de la población de la zona.»

«La demanda de la sociedad, el tejido empresarial, el gobierno autonómico y los gobiernos municipales de las localidades afectadas de ampliar la ferroviaria desde Gandia, actual fin de la línea, hasta Alicante, responde a la necesidad de conectar las ciudades de Valencia y Alicante pero también de comunicar y vertebrar el territorio entre estas ciudades,» reza el texto adjunto a las preguntas parlamentarias, «se trata, y así se ha considerado siempre, de una línea de cercanías y no de media distancia. Así se planteó en el estudio informativo sometido a información pública en el mes de Julio de 2016, que contemplaba entre Gandia y Denia estaciones en puntos intermedios, como una estación en la localidad de Bellreguard (La Safor) y estaciones en las localidades de El Verger y Ondara (La Marina Alta). El nuevo estudio anunciado por el Ministerio de Fomento, sin embargo, no contempla estaciones ni apeaderos en estas localidades, limitando el cometido de esta línea ferroviaria y dejando sin respuesta a las necesidades de movilidad, sociales y económicas de estas dos comarcas.»

La diputada pregunta además sobre los criterios y estudios que se han empleado para tomar ésta y otras decisiones relacionadas con el trazado y las paradas, así como los avances concretos que a día de hoy tiene este proyecto desde su anuncio por parte del Ministro de Fomento en diciembre de 2017.

El Tren de la Costa es una línea ferroviaria llamada a unir València y Alicante y cuyo tramo de Gandia a Dénia ha sido una reclamación histórica de los vecinos y vecinas de la comarca y la Comunidad Valenciana durante décadas. Su dilatada licitación y ejecución ha provocado muchas movilizaciones, la última en Oliva este mismo diciembre, a las que se sumó Podem.

«El Tren de la Costa, como otras líneas ferroviarias imprescindibles para articular nuestro territorio, es una prioridad para Podem y vamos a hacer seguimiento de las acciones del Ministerio para que no quede nuevamente en el baúl de las promesas incumplidas,» ha advertido finalmente Àngela Ballester.

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