El buque de rescate AITA MARI de la ONG (Salvamento Marítimo Humanitario) se dispone a zarpar este viernes 3 de Junio desde el actual puerto base de Burriana (Castellón) rumbo al Mediterráneo Central. 3 meses después de su anterior misión, Aita Mari vuelve a navegar.El pasado 22 de febrero AITA MARI  llegaba al puerto de Vinaroz y daba por concluida su primera misión del año. Consiguió rescatar entonces a 176 personas en situación de peligro, en condiciones precarias y desesperadas en dos intervenciones sucesivas (105+71). Entre ellas 116 hombres, 18 mujeres y 42 menores aproximadamente. Además, pudimos asistir a un bote en peligro abarrotado con 280 personas.

Desde entonces se ha trabajado con intensidad en labores de reparación y mantenimiento del barco para poder llevar a cabo esta nueva misión de rescate, la segunda del año.A bordo, Izaskun Arriarán coordinará la labor sanitaria junto a  enfermeras, marineros y voluntarios.Esta misión, cuenta con dos peculiaridades a diferencia de las anteriores. Tras partir de Burriana, se realizará una escala en el Muelle de Industria Pesquera de Mallorca para ofrecer una jornada de puertas abiertas el Sábado de 17h a 21h y el Domingo de 10h a 14h y de 17h a 21h en colaboración con la entidad Fons Mallorqui de Solidaritat i Cooperació.

Además, en esta ocasión, Aita Mari llevará a bordo una obra de arte denominada ‘Bikonbota’ del artista Alfredo Bikondoa, que representa una parte de su reciente proyecto. Más info en caminoverdad.com“Las muertes en el mar ya son casi como los accidentes de tráfico, nos quieren acostumbrar a que lo que sucede en el océano es inevitable, cuando no es verdad”, Javi Julio, director del documental “Aita Mari”.En lo que llevamos de 2022 han muerto más de 800 personas en el mar en su travesía en busca de refugio. La travesía sur es por la que más gente intenta llegar a un destino mejor y en las que más muertes se han producido. Mientras haya guerras, habrá migración. Desde 2011, el nivel de flujo migratorio en el mediterráneo por culpa de las guerras se ha mantenido, y en países como Senegal o Túnez, la pandemia derivada de la COVID-19 ha obligado a muchos a buscar una salida por motivos económicos.

Esta misma semana, Aegean Boat Report ha denunciado que los guardacostas griegos han interceptado una barca con 107 hombres, mujeres, niños y niñas, en su mayoría afganas, la han destruido y tras obligarles a meterse en balsas de plástico sin motor, las han abandonado en aguas turcas. Estas devoluciones no son casos aislados, suceden a menudo y Europa los financia.Son terroríficas las historias que nos cuentan las personas rescatadas por el Aita Mari que han pasado por Libia. Torturas, violaciones, disparos arbitrarios, encarcelamientos y venta de personas son algunas de las barbaridades que tienen que soportar personas cuyo único delito es haberse visto obligadas a abandonar su país.Una situación promocionada por la Unión Europea, que firmó hace 5 años un acuerdo con este país por el que ya ha pagado 455 millones de euros para controlar los flujos migratorios y otros 57 millones para gestión de fronteras. Es decir, para impedir que las personas migrantes o refugiadas puedan llegar a Europa.Aita Mari lleva operando en el Mediterráneo desde Noviembre de 2017 y desde entonces, ha realizado siete misiones, siendo ésta la octava, con un total de más de 700 vidas salvadas.

Aprovechamos para comentaros que el pasado 14 de Mayo tuvo lugar una Asamblea para elegir nueva Junta y salió elegido nuevo presidente de SMH Iñigo Mijangos . En caso de necesitar cualquier declaración del presidente, podéis escribir al correo indicado abajo.
Agradecemos su colaboración y difusión para que AITA MARI pueda continuar realizando este trabajo que deberían asumir los países implicados. Mientras tanto, continuamos con las labores de rescate, asistencia sanitaria en el campo de refugiados de Vial (Grecia) y con labores de Educación para la Transformación Social, esperando y trabajando para evitar que la mayor fosa común de la historia, deje de serlo. 
Periodista a bordo: Asier Sánchez (EITB)
SMH-AITA MARI
 @maydayterraneo & @smhumanitario
prensa@smh.eus
Aita Mari Mediterraneo Erdialdera abiatzen da.
Itsas Salbamendu Humanitarioaren (Gobernuz Kanpoko Erakundea) AITA MARI erreskate-ontzia ostiral honetan, ekainak 3, itsasoratuko da Burrianako (Castellón) egungo egoitza-portutik Mediterraneo erdialderuntz. Aurreko misiota orain dela 3 hilabete izan zelarik.Joan den otsailaren 22an, AITA MARI Vinarozeko portura iritsi zen, eta amaitutzat eman zuen urteko lehen misioa. Orduan, arrisku-egoeran zeuden 176 pertsona erreskatatzea lortu zuen, baldintza prekarioetan eta etsi-etsian, ondoz ondoko bi operaziotan (105+71). Horien artean 116 gizon, 18 emakume eta 42 adingabe. Horrez gain, arriskuan zeuden 280 pertsona lagunduak izan ziren.Ordutik, konponketa- eta mantentze-lanetan gogor lan egin da itsasontzian, erreskate-misio berri hau gauzatu ahal izateko.Itsasontzian, Izaskun Arriaranek koordinatuko du osasun arreta, erizain, marinel eta boluntarioekin batera.Misio honek bi berezitasun ditu, aurrekoetan ez bezala. Burrianatik abiatuta, Mallorcako Arrantza Industriako kaian geldialdi bat egingo da, larunbatean 17:0etatik 21:00etara eta igandean 10:00etatik 14:00etara eta 17:00etatik 21:00etara ate irekien jardunaldi bat eskaintzeko, Fons Mallorqui de Solidaritat i Cooperacióko erakundearekin lankidetzan. Gainera, oraingo honetan, Aita Marik Alfredo Bikondoa artistaren ‘Bikonbota’ izeneko artelana eramango du. Informazio gehiago caminoverdad.com.«Itsasoko heriotzak trafiko-istripuak bezalakoak dira ia, eta ozeanoan gertatzen dena saihestezina dela ohitu nahi gaituzte, egia ez denean». Javi Julio, «Aita Mari» dokumentalaren zuzendaria.2022an 800 pertsona baino gehiago hil dira itsasoan, babes bila egindako ibilbidean. Heriotza gehien, hegoaldeko zeharkaldian izan dira, non jende gehien saiatzen da helmuga hobe batera iristen.Gerrak existitzen diren bitartean, migrazioa egongo da. 2011. urteaz geroztik, gerrek Mediterraneoan eragindako migrazio-fluxuaren maila mantendu egin da, eta Senegal edo Tunisia bezalako herrialdeetan, COVID-19ak eragindako pandemiak arrazoi ekonomikoengatik irteera bat bilatzera behartu ditu pertsona asko.Aste honetan bertan, Aegean Boat Reportek salatu du Greziako kostazainek 107 gizon, emakume eta haur (gehienak afganiarrak) zeramatzan txalupa bat atzeman dutela, suntsitu egin dutela, eta motorrik gabeko plastikozko baltsetan sartzera behartu ondoren, Turkiako uretan utzi dituztela. Itzulketa horiek ez dira kasu isolatuak, askotan gertatzen dira eta Europak finantzatzen ditu.Beldurgarriak dira Libiatik igaro diren Aita Marik erreskatatutako pertsonen istorioak. Torturak, bortxaketak, tiroak, espetxeratzeak eta pertsonen salmenta dira jasan behar izaten dutena, beren herrialdetik alde egin nahi izatearen delitu bakarra izanda.Egoera hori Europar Batasunak sustatu zuen, duela 5 urte herrialde horrekin akordio bat sinatu baitzuen, 455 milioi euro ordainduta migrazio-fluxuak kontrolatzeko, eta beste 57 milioi mugak kudeatzeko. Hau da, migratzaileak edo errefuxiatuak Europara iristea eragozteko.2017ko azarotik ari da Aita Mari Mediterraneoan lanean, eta ordutik zazpi misio egin ditu; hau, zortzigarrena da eta 700 bizitza baino gehiago babestu ditu.Bide batez, esan nahi dizuegu joan den maiatzaren 14an Batzar bat egin zela Batzorde berria aukeratzeko, eta Iñigo Mijangos SMHko presidente berria aukeratu zela. Deklaraziorik behar izanez gero, behean adierazitako postara idatz dezakezue.
Eskerrik asko zuen lankidetza eta mezu hau zabaltzeagatik, AITA MARIk herrialde inplikatuek beren gain hartu beharko luketen lan hori egiten jarrai dezan. Bitartean, erreskate-lanak egiten jarraituko dugu, Vialeko errefuxiatu-eremuan (Grezia) osasun-laguntza eskeiniko dugu, eta gizarte-eraldaketarako hezkuntza-lanaetan jarraituko dugu, historiako hobi komun handiena izateari uzteko.
Ontziratutako kazetaria: Asier Sánchez (EITB)
SMH-AITA MARI
 @maydayterraneo & @smhumanitario
prensa@smh.eus
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